“반달가슴곰 복원 위한 새로운 개선방안 마련돼야”

‘멸종위기 반달가슴곰 복원정책 진단 및 개선방안 마련을 위한 토론회’가 30일 국회의원회관 제 3간담회실에서 정의당 이정미 의원 주최로 열렸다.

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이번 토론회는 동물권단체 케어, 국립공원지키는시민모임, 녹색연합이 함께 주관하였으며 지난 6월과 7월 지리산에서 방사한 야생 반달곰 ‘KM-53’이 두 차례나 김천 수도산으로 이동해 잡혀온 사건을 계기로 긴급 토론회를 진행하였다.

 

토론회에서는 환경부가 이번 ‘KM-53’ 사태를 예측하지 못한 책임이 있다며 강한 비판과 함께 반달곰 복원, 보전 정책을 진단하고 새로운 개선방안이 마련되어야 한다고 입을 모았다.

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발제자로 나선 서울대 수의대 이항 교수는 “지리산 반달곰은 야생동물 복원 성공 사례 중 하나이며 최종 목적은 생물다양성 보전”이라며 “김천 수도산으로 간 KM-53이 반달곰의 서식지 확대 가능성을 보여줬다”고 평가 했다. 이어 “반달가슴곰 서식지 확대에 따른 주민들과의 마찰과 갈등을 줄이기 위한 주민교육 및 갈등 조정 장치를 준비하여 서식지 확대에 따른 대비를 해야 한다”고 지적하며, 멸종위기종 복원사업의 콘트롤타워 기능을 하게 될 가칭 ‘멸종위기종 복원위원회’를 제안했다.

 

이어 발제에 나선 전동준 한국환경정책평가연구원 연구위원은 “반달곰의 이동 및 확산 대응에서 랜덤워커를 이용한 이동 시뮬레이션을 통해서 대상종의 이동 확산 대응 방안을 모색할 수 있다”고 말했다. 그러나 “고속도로 건설로 인한 국토 파편화 현상으로, 1969년에는 국토가 2덩어리(패치)로 나누어져 있었는데, 2016년에는 67덩어리로 나누어져 있다” 며 고속도로는 생태적 연결성을 회복하기 힘들며 야생동물 서식지를 분절시킴으로써 동물의 이동이 힘들어졌다고 지적했다.

 

동물권단체 케어 박소연대표는 “반달가슴곰 종 복원 사업의 방향성을 우리에게 일깨워준 ‘KM-53’은 아무 잘못도 없이 갇혀있다. 당장 석방해야 한다”고 환경부를 강력히 비판했다. 아울러 “등산로, 둘레길, 케이블카, 고속도로 등 인간의 유희와 편리로 동물의 서식지는 감소되거나 파괴되고 있다”며 멸종위기종 종복원사업은 인간이 개입하지 않는 건강한 생태축 복원이 같이 이뤄져야 한다고 주장했다.

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이름처럼 반려동물을 수호하는 기자가 되겠습니다! 독자여러분과 함께 반려동물이 대접받는 그날까지 열심히 취재하겠습니다^^